Yantai Bonway Manufacturer

Awọn ohun elo aye-aye Planetary

Iyara gearbox iyara

Ṣofo gearbox ti aye, ṣofo gearbox gear, hollow shaft bevel gearbox, apa ọtun gearbox ṣofo ọpa, apẹrẹ ọpa gearbox, gearbox gear meji meji, ohun elo ọpa gearbox, nipasẹ gear gear ọpa

Ile-iṣẹ wa ti pari iṣẹ akanṣe laipẹ lori awọn ẹrọ afẹfẹ. A pese awọn alabara wa pẹlu awọn apoti jia nla ati awọn monomono. Eyi jẹ ki awọn iṣẹ akanṣe awọn alabara wa ni ipari laisiyonu. Idahun alabara dara pupọ.

Hollow shaft planetary gearbox Ratio up to i=2900 Torque from 770 Nm up to 135.000 Nm Output: Hollow shaft for scrink disc or spline, shaft with key or with spline. We make the High Precision Hollow shaft planetary gearbox or with a High Precision Spiral Bevel speed increaser gearbox in Hollow Shaft speed increaser gearbox. Input shaft diameter‎: ‎From12 to 34mm dependi and Hollow shaft planetary gearbox size‎: ‎17 gearbox sizes available, Output shaft diameter‎: ‎From 11to 75mm more kinds. The Sogears Harmonic Hollow shaft planetary gearbox delivers High-Torque and High-Accuracy with a Hollow Shaft design. The gearhead incorporates continuous backlash, Flange-, foot- and hollow shaft-mounted versions, or combinations of these mounting options are available. These gearboxes are of a modular design. Its transmission components such as couplings (hollow shaft gearhead). Oriental are all processing with a strong test and The torque applied to each gear in the planetary gear mechanism is shown. For high torques at mean speeds: Our Hollow shaft planetary gearbox of the P series, Whether hollow shaft or solid shaft, with a key, smooth or spline according to DIN standard.

Awọn ṣiṣẹ opo ti iran agbara afẹfẹ ti a mọ daradara jẹ jo o rọrun. Kẹkẹ afẹfẹ n yi labẹ iṣẹ ti afẹfẹ. O yi agbara kainetik ti afẹfẹ pada si agbara isiseero ti ọpa turbine, ati pe monomono yipo lati ṣe ina ina labẹ iwakọ ti ọpa turbine. Ni sisọrọ gbooro, agbara afẹfẹ tun jẹ agbara oorun, nitorinaa o tun le sọ pe awọn tobaini afẹfẹ jẹ awọn olupilẹṣẹ agbara igbona ti o lo oorun bi orisun ooru ati oju-aye bi alabọde iṣẹ.

Pẹlu ilẹ ati ọran igbanu ajija bevel gearing ti ngbanilaaye fun ọpa meji ati awọn ọna abayọ ọfin ṣofo, apoti idalẹnu aye Hollow shaft wa fun ọ laaye lati taara agbara ọpa ẹrọ nipasẹ fifa kan, kii ṣe fun apoti jia aye nikan ati apoti igun apa ọtun pẹlu ṣofo ọpa, ṣugbọn iru opopo ọpa. O jẹ ibaramu pupọ si gbogbo iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina; Iṣẹjade to gaju to gaju ati ariwo Kekere; Apapo Oniruuru pẹlu Awọn gearbox Planetary; Ollow Ṣafati Ṣafati √ Afẹhinti 14 ~ 18.

We are from China, manufacturing the Hollow Shaft Planetary Gearbox with Input Adapter, Find details about China sogears Gearbox, speed increaser gearbox from Hollow Shaft Planetary Gearbox with Input Adapter, email us or call us, we will send you the best quotation. Our low-backlash economy planetary gearboxes offer high output or torque throughput, As a further option we offer the hollow shaft EPL, A new style Precision Hollow Shaft Planetary Gear from Harmonic Drive, and distributed by Electromate, was designed based on the popular.

Gearbox increaser iyara ti Planetary jẹ ọja ile-iṣẹ to wapọ eyiti o le dinku iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ ati inuṣe iyipo iyipo iṣẹjade.Apo apoti iyara iyara Planetary le ṣee lo bi awọn ẹya atilẹyin fun gbigbe, iwakusa, gbigbe, ikole ati awọn ile-iṣẹ miiran.

Jara: nọmba ti awọn ipilẹ ti awọn jia aye.Niwọn igba ti ṣeto awọn ohun-elo aye ko le pade awọn ibeere ti ipin gbigbe gbigbe nla, nigbakan awọn eto meji tabi mẹta ni a nilo lati pade awọn ibeere ti ipin gbigbe gbigbe nla ti olumulo. Bi nọmba awọn jia aye ṣe pọ si, ipari ti apoti idasi iyara iyara keji tabi kẹta yoo pọ si ati ṣiṣe yoo dinku.Imukuro ipadabọ: nigbati opin iṣẹjade ba wa titi ati opin igbewọle ti wa ni yiyi ni aago ati ni ọna titọ lati ṣe agbejade iyipo + -2% ni opin igbewọle, iyọkuro angula kekere wa ni opin igbewọle ti apoti idasi iyara.Pẹlu idagbasoke lemọlemọfún ti ile-iṣẹ gearbox increaser iyara, awọn ile-iṣẹ siwaju ati siwaju sii lo gearbox increaser iyara, apoti idasi iyara iyara aye jẹ iru awọn ọja ti ile-iṣẹ, gearbox increaser gearaser iyara jẹ iru ọna sisọ ati siseto rẹ nipasẹ apapọ ni pẹkipẹki pẹlu oruka jia ti inu lori ikarahun gearboxes awọn ohun elo imunasi Iyara, ile-iṣẹ jia ohun orin ni ohun elo oorun ti agbara ita ti o wa laarin ẹgbẹ ti bisected nipasẹ awọn akojọpọ jia mẹta lori atẹ ti jia aye, ẹgbẹ yii ti jia aye lori ọpa iṣẹjade, ati oorun lori atilẹyin ehín jia annular lakoko planktonic ni;Nigbati agbara ẹgbẹ inọnibini ba ṣe ehín oorun, o le ṣe awakọ jia aye lati yiyi, ki o tẹle atẹle ti oruka jia ti inu lati yiyi pada pẹlu aarin. Yiyi ti aye n ṣakoso agbara iṣujade ti ọpa o wu ti o ni asopọ si atẹ.A lo oluyipada iyara jia lati dinku nọmba iyipo ti ọkọ ayọkẹlẹ (ọkọ ayọkẹlẹ) si nọmba iyipo ti o fẹ ati lati gba ilana iyipo ti o ga julọ.Ninu siseto apoti idasi iyara ti a lo fun gbigbe gbigbe agbara ati išipopada, apoti idagba iyara iyara aye jẹ ti iru konge, ipin idinku le jẹ deede si 0.1-0.5 RPM.

Iwọn jia ti inu (A) ni asopọ pẹkipẹki si ikarahun awọn apoti apoti igberaga Iyara. Ni aarin ti ehin oruka ni jia ti oorun ti agbara nipasẹ ita (B). Laarin awọn mejeeji, A ṣeto ti ohun elo jia aye (C) wa eyiti o pejọ bakanna lori atẹ nipasẹ awọn jia mẹta.Nigbati agbara ẹgbẹ inọnibini ba n ṣakoso jia ti oorun, o le ṣe awakọ jia aye lati yiyi, ati tẹle atẹle ti oruka jia ti inu lati yipo aarin naa. Yiyi ti irawọ ṣe iwakọ agbara iṣẹjade ti ọpa o wu ti o ni asopọ si atẹ.

Iran agbara afẹfẹ ti a mọ daradara jẹ ẹrọ itanna ti o yi agbara afẹfẹ pada si agbara ẹrọ ati agbara ẹrọ si agbara itanna. Ni gbigboro, o jẹ ẹrọ iṣamulo agbara igbona ti o nlo oorun bi orisun ooru ati afẹfẹ bi alabọde ti n ṣiṣẹ. Agbara afẹfẹ nlo agbara abayọ. O dara julọ ju iran agbara Diesel lọ. Sibẹsibẹ, ti o ba lo ni pajawiri, ko tun dara bi ẹrọ monomono diesel. A ko le ṣe akiyesi agbara afẹfẹ bi orisun agbara afẹyinti, ṣugbọn o le ṣee lo fun igba pipẹ.

Sogears brand Planetary speed increaser gearbox with hollow-shaft, a higher torque gear units are the ideal choice for applications, either fixed industrial, using the Geared motors for any application with a wide range of Speed increaser gearboxes, low cost planetary,dimensions and where high torque, hollow shaft and low cost is a necessity. When you need an honest hard working Hollow shaft planetary gearbox think of ours and we will give you our warrante

Awọn opo ti iran agbara afẹfẹ ti a mọ daradara ni lati lo afẹfẹ lati ṣe iwakọ iyipo ti awọn abẹfẹlẹ afẹfẹ, ati lẹhinna mu iyara iyipo pọ si nipasẹ iyara iyara lati ṣe igbega monomono lati ṣe ina. Gẹgẹbi imọ-ẹrọ tobaini afẹfẹ lọwọlọwọ, nipa awọn mita mẹta fun keji ti iyara afẹfẹ (iwọn ti afẹfẹ), o le bẹrẹ ina ina.

O tun le wa pẹlu motor iṣẹ amuṣiṣẹpọ kilasi-giga pẹlu iṣọn-adaṣe Hollow shaft planetary gear. Iyatọ ọpa ṣofo flange nla fun gbigbe nipasẹ media. Iwapọ Super, awọn apoti ohun elo ṣofo ṣofo nfun awọn aṣa apẹrẹ ọpa pẹlu awọn bọtini-ọna, awọn splines onigun mẹrin, awọn ere idaraya ti ko ni ipa, tabi awọn iho didan pẹlu awọn disiki idinku.

Iwọn ti ẹrọ gbigbe jia ile aye jẹ deede ni ibamu si iwuwo ti jia, ati iwuwo ti jia ni ibatan nla pẹlu ohun elo ati lile itọju ooru.Fun apẹẹrẹ, ni agbara kanna, iwuwo ti jia lile ti carburized yoo jẹ to 1/3 ti iwuwo ti jia tutu.Nitorinaa, ni ibamu si awọn abuda igbekale ti apoti idasi iyara iyara aye ati iru ẹrù ti awọn murasilẹ, awọn ohun elo dada lile yẹ ki o lo ni ibigbogbo.Awọn ọna itọju ooru pupọ lo wa lati gba jia pẹlu oju ehin lile, gẹgẹ bi fifun ilẹ, fifun papọ, fifọ carburizing, nitriding, ati bẹbẹ lọ, eyiti o yẹ ki a yan ni ibamu si awọn abuda ti apoti igbeja iyara iyara aye.

1. Ikun lile ti oju

Awọn ọna imukuro dada ti o wọpọ jẹ piparẹ-igbohunsafẹfẹ giga (fun awọn ohun mimu kekere) ati didamu ina (fun awọn ohun mimu nla).Ilẹ ti a ni inira dada ṣiṣẹ dara julọ nigbati o ba pẹlu ipilẹ ti gbongbo ehin.Ohun elo ti o wọpọ fun gbigbẹ ilẹ jẹ irin ti ida ida erogba rẹ jẹ to 0.35% ~ 0.5%. Líle ti ehin dada le de ọdọ 45 ~ 55HRC.

2. Carburizing ati quenching

Gbigbe ati jija jia ni agbara gbigbe ti o pọ julọ, ṣugbọn ilana ipari (lilọ jia) gbọdọ wa ni lilo lati ṣe imukuro abuku itọju ooru lati rii daju pe o pe.

Awọn ohun elo ti o nira lile maa n ṣe ti irin alloy pẹlu ida idapọ ti 0.2% ~ 0.3% ṣaaju ki o to kuru, ati pe lile lile ehin jẹ nigbagbogbo laarin ibiti 58 ~ 62HRC wa.Nigbati o ba wa ni isalẹ ju 57HRC, agbara ti oju ehin n dinku ni pataki, lakoko ti o ga ju 62HRC lọ, brittleness npọ sii.Iwa lile ti aarin ehin ni gbogbogbo 310 ~ 330HBW.Ikun lile ti jia lile ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o dinku ni fifẹ lati oju ehin jia si pẹlẹpẹlẹ jinlẹ, lakoko ti o yẹ ki ijinle carburizing to munadoko dinku ni isalẹ lati oju si pẹpẹ jinlẹ, lakoko ti ijinle carburizing to munadoko yẹ ki o jẹ ijinle dada si lile ti 52.5HRC.

Ipa ti carburizing ati quenching lori atunse agbara rirọ ti ehin jia kii ṣe lati mu lile lile nikan pọ si, ṣugbọn tun lati dinku wahala ti agbegbe ipọnju ti o pọju ti ehin jia.Nitorinaa, nigbati lilọ awọn ehin ko le lọ gbongbo ti awọn eyin, hobbing lati lo iye lilọ hob.

3, nitriding

Olomo ti nitriding le rii daju pe lile lile ti ehín ati ki o wọ resistance ti jia pẹlu abuku to kere julọ, ati ipari ipari ko le ṣe jade lẹhin itọju ooru lati mu agbara gbigbe sii.Eyi ni pataki pataki fun jia ti inu eyiti ko rọrun lati pọn awọn eyin.

4. Apọju líle ti awọn jia meshing

Nigbati oju jia ba jẹ asọ, lile ti oju jia yẹ ki o ga ju ti jia lọ.Nigbati awọn kẹkẹ mejeji ba ni ehin lile ati lile lile, lile ti awọn kẹkẹ meji kanna.

Yiyan awọn ohun elo ti o dara ti apoti idasi iyara iyara aye jẹ anfani lati mu ilọsiwaju agbara gbigbe ati igbesi aye iṣẹ ti gearbox increaser iyara pọ.

Ninu ẹbi gearbox increaser iyara, apoti gearasas iyara iyara aye pẹlu iwọn kekere rẹ, ṣiṣe gbigbe giga, ibiti o dinku gbooro, konge giga ọpọlọpọ awọn anfani, ati lilo ni ibigbogbo ninu fifi, igbesẹ, dc ati awọn ọna gbigbe miiran.Iṣẹ rẹ wa ni agbegbe ti idaniloju aridaju gbigbejade, nipataki lo lati dinku iyara iyipo ati iyipo iyipo ati dinku fifuye / ipin iyipo inertia fifuye.Ni awọn ọdun diẹ sẹhin, diẹ ninu awọn olumulo ni lilo gearbox increaser increaser, nitori fifi sori arufin ati awọn ifosiwewe eniyan miiran, ati yori si ọpa imujade ohun elo gbigbe iyara ti fifọ iyara, nitorinaa ile-iṣẹ naa jiya awọn adanu ti ko wulo.Nitorinaa, lati le ṣe iranlọwọ dara julọ fun ọpọlọpọ awọn olumulo pẹlu gearbox increaser iyara ti o dara, si ọ ni apejuwe bi o ṣe le fi apoti apoti iyara aye tuntun ti o pe.

Fifi sori ẹrọ ti o tọ, lilo ati itọju ti apoti gearasas increaser iyara jẹ ọna asopọ pataki lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ iṣe ẹrọ.Nitorinaa, nigbati o ba nfi apoti igbeja iyara aye dagba, jọwọ rii daju lati tẹle muna fifi sori atẹle ati lilo awọn ọrọ ti o jọmọ, ṣajọ pọ ati lo.

Igbese akọkọ

Ṣaaju fifi sori ẹrọ, jẹrisi boya ọkọ ayọkẹlẹ ati apoti idasi ohun elo iyara ti wa ni titan, ati ṣayẹwo ni muna boya iwọn ti apakan kọọkan ti o ni asopọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ere apoti idasi ohun iyara Eyi ni iwọn ati ifarada ti o baamu ti ọga ipo, ọpa titẹ sii ati yara idena ohun elo iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Igbese keji

Ṣiṣọn dabaru lori iho ti ko ni eruku ti ita flange gearbox flange iyara, ṣatunṣe oruka didimu ti eto PCS lati ṣe deede iho iho ẹgbẹ pẹlu iho ti ko ni eruku, fi sii hexagon inu lati mu.Lẹhin eyi, yọ awọn bọtini ọpa kẹkẹ.

Igbese kẹta

So motor pọ si apoti gearasasi iyara nipa ti ara.Ifọkanbalẹ ti ọpa ti o wu jade ti apoti idasi ohun elo iyara ati ọpa inọnti ti ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni ibamu nigbati o ba sopọ, ati pe flange ita ti awọn mejeeji gbọdọ jẹ afiwe.Ti o ba jẹ pe aifọkanbalẹ ko ni ibamu, ọpa moto yoo fọ tabi yiya jia apoti ohun elo imunasi iyara.

Ni afikun, ni fifi sori ẹrọ, maṣe lo ju ati awọn fifun miiran, ṣe idiwọ agbara ọna axial tabi ipa radial pupọ bibajẹ pupọ si dida tabi jia.Rii daju lati mu boluti sisẹ ṣaaju ki o to rọ boluti agbara.Ṣaaju fifi sori ẹrọ, mu ese epo ipata ti ọpa ifawọle ọkọ ayọkẹlẹ, ọga aye ati sisopọ apakan ti gearbox increaser iyara pẹlu epo petirolu tabi omi zinc-sodium.Idi rẹ ni lati rii daju asopọ ti o muna ati irọrun ti išišẹ, ati ṣe idiwọ yiya ati aiṣiṣẹ ti ko wulo.

Ṣaaju ki o to sopọ gearbox afikun ohun elo iyara, ọna bọtini ọpa mọto yẹ ki o wa ni isomọ si ẹdun mimu.Lati rii daju iṣọkan aṣọ kan, kọkọ dabaru awọn ọpa fifi sori ẹrọ ni ipo akọ-rọsẹ eyikeyi, ṣugbọn maṣe dabaru pẹlẹpẹlẹ, lẹhinna dabaru awọn boluti fifi sori ni awọn ipo onigun mẹrin miiran miiran, ati nikẹhin dabaru awọn bolulu fifi sori mẹrin ni ọkọọkan.L’akotan, rọ boluti okun.Gbogbo awọn boluti ti o ni wiwọ yoo wa ni ọwọ ati ṣayẹwo nipasẹ ọwọ awo ti o ni agbara gẹgẹ bi data ti o tọka.

Fifi sori ẹrọ ti o tọ laarin apoti idasi ohun elo iyara ati ẹrọ itanna jẹ kanna bii fifi sori ẹrọ ti o tọ laarin gearbox increaser iyara ati ọkọ iwakọ.Bọtini naa ni lati rii daju pe ọpa iṣujade ti apoti ohun elo imunadoko iyara ati apakan awakọ ti ifọkanbalẹ ọpa.

Olootu itọju lubrication

Fifuye oriṣi ti a ṣe iṣeduro ati iye ti girisi sinu apoti idagba iyara aye.Gearbox increaser iyara ti aye ti wa ni lubricated pẹlu epo lubricating.Fun awọn apoti gearasasi iyara ti aye ti o ga soke ni inaro, awọn iwọn lubrication afikun ni a lo nitori lubricant le ma ṣe iṣeduro lubrication igbẹkẹle ti gbigbe oke.

Ṣaaju iṣẹ, fọwọsi apoti gearasasi iyara iyara aye pẹlu iye deede ti epo lubricating. Ti yan iki ti epo lubricating ni ibamu si atokọ atẹle.Gearbox ti o ni iyara iyara aye ni igbagbogbo ni ipese pẹlu iho epo ati ohun eelo ṣiṣan.Nitorinaa, nigbati o ba paṣẹ fun apoti idasi iyara iyara aye gbọdọ sọ ipo fifi sori ẹrọ.

Awọn idi fun ṣiṣatunkọ

1. Ipa ninu apo epo ga soke

Ninu apoti idasi ohun elo iyara iyara, bata kọọkan ti murasilẹ edekoyede yoo firanṣẹ opoiye ti ooru, ni ibamu si awọn itọpa Boyle nipasẹ ofin kan pato, bi gigun akoko ti n ṣiṣẹ, lati dide ni kuru, fa fifalẹ iwọn otutu inu ọran naa ati iwọn idinku. inu ọran naa, nitorinaa alekun titẹ, ninu minisita ninu asesejade epo lilu, ti a fi omi ṣan si ogiri ti inu ti apoti idinku.Nitoripe epo jẹ eyiti o le jo, labẹ titẹ apoti, nibiti edidi naa ko ti mu, epo yoo jo lati ibiti.

2. Apẹrẹ eto ti ko ni oye ti apoti gearasasi iyara n fa jijo epo

Ti gearbox increaser iyara ti a ṣe apẹrẹ ko ni hood fentilesonu, gearbox increaser iyara ko le ṣe aṣeyọri isọdọkan titẹ, ti o mu ki titẹ ti o ga ati giga julọ ninu apoti ati jijo epo.

3, epo pupọ ju

apoti ohun elo iyara iyara ninu ilana ṣiṣe, adagun epo ti ru pupọ buruju, epo lubricing ninu ẹrọ nibi gbogbo asesejade, ti o ba pọ ju, ki ọpọlọpọ ikojọpọ epo lubricating ni ọpa ẹdun, oju apapọ, ti o mu abajade jijo.

4. Ilana itọju ti ko tọ

Ninu itọju awọn ohun elo, nitori apapọ ti yiyọ ẹgbin oju ko pari, tabi yiyan ti edidi jẹ aibojumu, itọsọna ti awọn ẹya lilẹ ti a fi sii ni ọna idakeji, kii ṣe rirọpo akoko ti awọn ẹya lilẹ yoo tun fa epo. jijo.

Ipilẹ ipilẹ: Hook ọpa ti aye gearbox, ọpa, awọn splines obinrin, ṣofo ọpa pẹlu isunki disiki, hexagonal ọpa; Ẹya titẹ sii fun: ẹrọ ina.
Agọ: Ile kekere ni awọn eroja pataki funiran agbara afẹfẹ ti a mọ daradara, pẹlu awọn apoti jia ati awọn monomono. Eniyan itọju le wọ inu agọ naa nipasẹ ile-iṣọ ọkọ oju-omi afẹfẹ. Ni apa osi ti nacelle ni awọn rotors tobaini afẹfẹ, ie awọn abẹ rotor ati awọn ọpa.
Awọn iyipo iyipo: mu afẹfẹ mu ki o tan kaakiri agbara afẹfẹ si ẹrọ iyipo. Lori awọn ohun elo afẹfẹ 600 kW ti ode oni, abẹfẹlẹ rotor kọọkan ni gigun wiwọn ti o to awọn mita 20 ati pe a ṣe apẹrẹ lati jọ iyẹ-ọkọ ofurufu kan.
Ipo: Akero iyipo ti wa ni asopọ si ọpa iyara kekere ti turbine afẹfẹ.
Ọpa iyara kekere: Ọpa iyara kekere ti tobaini afẹfẹ so awọn ọpa iyipo pọ si apoti jia. Lori awọn ohun elo afẹfẹ 600 kW ti ode oni, iyara ẹrọ iyipo jẹ o lọra pupọ, to awọn iyipo 19 si 30 ni iṣẹju kan. Awọn idari wa fun eto eefun ninu ọpa lati muu ṣiṣẹ ti egungun atẹgun aerodynamic ṣiṣẹ.
Gearbox: Apa apa osi ti gearbox jẹ ọpa iyara kekere, eyiti o mu ki iyara ti ọpa giga ga si awọn akoko 50 iyara iyara kekere.
Ọpa iyara-giga ati egungun egungun ẹrọ rẹ: Ẹsẹ iyara iyara n ṣiṣẹ ni 1500 rpm ati iwakọ monomono naa. O ti ni ipese pẹlu brakeke ẹrọ pajawiri fun nigba ti egungun aerodynamic ba kuna tabi nigbati a nṣe iṣẹ tobaini afẹfẹ.
Generator: Nigbagbogbo a pe ni ẹrọ ifasita tabi monomono asynchronous. Lori awọn ẹrọ afẹfẹ afẹfẹ ode oni, iṣelọpọ agbara ti o pọ julọ jẹ deede laarin 500 ati 1500 kW.
Ẹrọ Yaw: N yi nacelle pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ki ẹrọ iyipo naa dojukọ afẹfẹ. Ẹrọ yaw ti ṣiṣẹ nipasẹ oludari itanna kan ti o le ni oye itọsọna afẹfẹ nipasẹ vane afẹfẹ. Nigbagbogbo, nigbati afẹfẹ ba yi itọsọna rẹ pada, turbine afẹfẹ yoo yi awọn iwọn diẹ pada ni akoko kan.
Oluṣakoso ẹrọ itanna: Ni kọmputa kan ti o ntẹsiwaju mbojuto ipo ti ẹrọ iyipo afẹfẹ ati iṣakoso ẹrọ yaw. Lati yago fun eyikeyi aiṣedeede (ie igbona ti gearbox tabi monomono), oludari le da aifọwọyi yiyi ti ẹmu afẹfẹ duro ki o pe oniṣẹ ẹrọ turbine nipasẹ modẹmu tẹlifoonu.
Eto eefun: Bireki aerodynamic ti a lo lati tun tobaini afẹfẹ wa.
Ohun elo itutu: Ni afẹfẹ fun itutu monomono naa. Ni afikun, o ni eroja itutu epo fun itutu epo ni apoti jia. Diẹ ninu awọn ẹrọ iyipo afẹfẹ ni awọn monomono tutu tutu.
Ile-iṣọ: Ile-iṣọ ọkọ oju-omi afẹfẹ gbe nacelle ati ẹrọ iyipo. Nigbagbogbo awọn ile-iṣọ giga ni anfani nitori giga ilẹ, ti o tobi iyara afẹfẹ. Awọn ohun elo afẹfẹ 600 kW ti ode oni ni awọn giga ile-iṣọ ti awọn mita 40 si 60. O le jẹ ile-iṣọ tubular kan tabi ile-iṣọ latissi kan. Awọn ile iṣọ tubulu jẹ ailewu fun oṣiṣẹ itọju bi wọn ṣe le de oke ile-ẹṣọ naa nipasẹ akaba inu. Anfani ti ile-iṣọ latticed ni pe o jẹ ilamẹjọ jo.
Anemometer ati afẹfẹ afẹfẹ: lo lati wiwọn iyara afẹfẹ ati itọsọna
Rudder iru: Tirin kekere afẹfẹ (nigbagbogbo 10 kW tabi kere si) ti o wọpọ ni itọsọna afẹfẹ lori ipo petele kan. O wa lẹhin ẹrọ iyipo, o ti sopọ si ẹrọ iyipo naa. Iṣe akọkọ ni lati ṣatunṣe idari afẹfẹ ki olufẹ ti nkọju si itọsọna afẹfẹ. Iṣẹ keji ni lati jẹ ki ori tobaini afẹfẹ yapa kuro ni itọsọna afẹfẹ ninu ọran awọn ipo afẹfẹ afẹfẹ, nitorina lati dinku iyara ati aabo olufẹ naa.