English English

Ọkọ daradara julọ ni agbaye

Moto Commen: Mọto naa jẹ ẹrọ ti o yi agbara itanna pada si agbara ẹrọ. 70% -95% ti agbara itanna ti o gba nipasẹ motor ti yipada si agbara ẹrọ. Eyi nigbagbogbo ni a npe ni iye ṣiṣe ti motor. O jẹ itọkasi imọ-ẹrọ pataki ti motor, ati pe 30% 5% ti o ku jẹ run nipasẹ ọkọ funrararẹ nitori ooru ati isonu ẹrọ, nitorinaa apakan ti agbara naa jẹ asonu.

Mọto ti o ga julọ: Mọto ti o ni iwọn lilo agbara ti o ga julọ ni a npe ni motor ti o ga julọ, ti a tọka si bi "moto-ṣiṣe giga".

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasan, ko rọrun lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si nipasẹ aaye ogorun 1. Ohun elo naa yoo pọ si pupọ, ati nigbati iṣẹ ṣiṣe mọto ba de iye kan, laibikita iye ohun elo ti a ṣafikun, kii yoo ni ilọsiwaju. Pupọ julọ awọn mọto ti o ga julọ lori ọja loni jẹ awọn ọja rirọpo ti awọn ọkọ asynchronous ipele-mẹta, eyiti o tumọ si pe ipilẹ iṣẹ ipilẹ ko yipada.
Awọn mọto ti o ni agbara-giga ṣe ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe mọto nipataki nipasẹ:

1. Awọn ohun elo ti o pọ sii: mu iwọn ila opin ti ita ti mojuto, mu ipari ti mojuto, mu iwọn ti stator Iho, ki o si mu awọn àdánù ti Ejò waya lati mu awọn ṣiṣe. Fun apẹẹrẹ: Y2-8024 mọto ṣe alekun iwọn ila opin ita lati Φ120 lọwọlọwọ si Φ130 Diẹ ninu awọn orilẹ-ede ajeji ti pọ si Φ145 lakoko ti o pọ si gigun lati 70 si 90. Iwọn irin fun ọkọ ayọkẹlẹ pọ si nipasẹ 3Kg. Okun Ejò ti pọ nipasẹ 0.9Kg.

2. Lo ohun alumọni irin dì pẹlu ti o dara oofa permeability. Ni atijo, dì gbigbona pẹlu pipadanu irin nla ni a ti lo, ati ni bayi dì ti o ni yiyi tutu to gaju pẹlu pipadanu kekere, bii DW470. Paapaa kekere DW270.

3. Mu ilọsiwaju sisẹ ṣiṣẹ, dinku pipadanu ẹrọ, rọpo awọn onijakidijagan kekere, dinku awọn adanu onijakidijagan, ati lo awọn bearings ti o ga julọ.

4. Je ki awọn itanna išẹ sile ti awọn motor, ki o si je ki awọn sile nipa yiyipada awọn yara apẹrẹ.

5. Lo rotor Ejò simẹnti (ilana eka ati idiyele giga).

motor ti o munadoko julọ ninu agbaye

Nitorinaa, lati ṣe mọto ti o munadoko ni otitọ, idiyele apẹrẹ, awọn ohun elo aise, ati sisẹ jẹ ga julọ, ki ina le yipada si agbara ẹrọ si iwọn ti o tobi julọ.

Awọn ọna fifipamọ agbara fun awọn mọto ṣiṣe to gaju:

Nfipamọ agbara mọto jẹ iṣẹ akanṣe eto ti o kan gbogbo ọna igbesi aye ti mọto naa. Lati apẹrẹ ati iṣelọpọ ti motor si yiyan, iṣiṣẹ, atunṣe, itọju, ati alokuirin ti motor, ipa ti awọn ọna fifipamọ agbara gbọdọ jẹ akiyesi lati gbogbo igbesi-aye igbesi aye ti mọto naa. Ni iyi yii, ero akọkọ ni lati mu ilọsiwaju ṣiṣẹ ni awọn aaye atẹle.

Apẹrẹ ti awọn ẹrọ fifipamọ agbara n tọka si lilo awọn ọna apẹrẹ ode oni bii imọ-ẹrọ apẹrẹ iṣapeye, imọ-ẹrọ ohun elo tuntun, imọ-ẹrọ iṣakoso, imọ-ẹrọ iṣọpọ, ati imọ-ẹrọ idanwo lati dinku isonu agbara ti motor, mu iṣẹ ṣiṣe ti motor dara, ki o si ṣe ọnà rẹ ohun daradara motor.

Nigbati motor itanna ba yi agbara itanna pada si agbara ẹrọ, o tun padanu apakan ti agbara rẹ. Awọn adanu mọto AC Aṣoju ni gbogbo igba pin si awọn ẹya mẹta: pipadanu ti o wa titi, adanu oniyipada ati adanu ṣina. Ipadanu iyipada yatọ pẹlu fifuye, pẹlu pipadanu resistance stator (pipadanu idẹ), pipadanu resistance rotor, ati pipadanu resistance fẹlẹ; pipadanu ti o wa titi ko ni nkankan lati ṣe pẹlu fifuye, pẹlu pipadanu mojuto ati isonu ẹrọ. Ipadanu irin jẹ ti isonu hysteresis ati isonu lọwọlọwọ eddy, eyiti o jẹ iwọn si square ti foliteji, ati pipadanu hysteresis tun jẹ inversely iwon si igbohunsafẹfẹ; Awọn adanu ti o ṣina miiran jẹ awọn adanu ẹrọ ati awọn adanu miiran, pẹlu awọn ipadanu edekoyede ni awọn bearings ati awọn onijakidijagan, awọn ẹrọ iyipo Duro fun pipadanu resistance afẹfẹ nitori iyipo.

motor ti o munadoko julọ ninu agbaye

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn mọto iṣẹ ṣiṣe giga:

1. Fi agbara pamọ ati dinku awọn idiyele iṣẹ igba pipẹ. O dara pupọ fun awọn aṣọ wiwọ, awọn onijakidijagan, awọn ifasoke, awọn compressors, ati pe o le ṣafipamọ awọn idiyele rira moto nipa fifipamọ ina mọnamọna fun ọdun kan;

2. Bẹrẹ oluyipada taara tabi lo ẹrọ oluyipada lati ṣatunṣe iyara, ati pe asynchronous motor le paarọ rẹ patapata;

3. Awọn toje aiye yẹ oofa ga-ṣiṣe agbara-fifipamọ awọn motor ara le fipamọ diẹ ẹ sii ju 15% ti ina agbara akawe pẹlu arinrin Motors;

4. Iwọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ti sunmọ 1, eyi ti o ṣe atunṣe didara didara ti akoj agbara lai ṣe afikun ohun elo agbara agbara;

5. Awọn motor lọwọlọwọ ni kekere, fifipamọ awọn gbigbe ati pinpin agbara, ati extending awọn ìwò ọna aye ti awọn eto;

6. Isuna fifipamọ agbara: Mu ọkọ ayọkẹlẹ 55-kilowatt gẹgẹbi apẹẹrẹ. Awọn mọto ṣiṣe-giga fipamọ 15% ti ina ni akawe si awọn mọto lasan. Awọn idiyele ina mọnamọna jẹ iṣiro ni 0.5 yuan fun alefa kan. Awọn mọto fifipamọ agbara le ṣee lo lati gba idiyele ti rirọpo awọn mọto laarin ọdun kan.

motor ti o munadoko julọ ninu agbaye

Awọn anfani ti awọn mọto daradara:

Ibẹrẹ taara ati rirọpo kikun ti awọn mọto asynchronous.

Awọn mọto fifipamọ agbara agbara-ṣiṣe ti o ṣọwọn-aiye le ṣafipamọ diẹ sii ju 3% ti agbara ina ni akawe pẹlu awọn mọto lasan.

Ipin agbara ti moto ni gbogbogbo ga ju 0.90, eyiti o ṣe ilọsiwaju ifosiwewe didara ti akoj agbara laisi fifi isanpada ifosiwewe agbara kan.

lọwọlọwọ motor kekere fipamọ gbigbe agbara ati agbara pinpin ati fa igbesi aye iṣẹ gbogbogbo ti eto naa.

Ṣafikun awakọ naa le rii ibẹrẹ rirọ, iduro rirọ ati ilana iyara ti ko ni igbese, ati pe ipa fifipamọ agbara ti ni ilọsiwaju siwaju sii.

YE2-90 ~ 355 jara (IP55) agbara-giga-mẹta asynchronous motor asynchronous jẹ idagbasoke tuntun ti kikun-pipade ti ara ẹni-fan-tutu squirrel-cage ga-ṣiṣe ti o ga-mẹta asynchronous motor. Ṣiṣe ti yi jara ti Motors

Atọka naa de ipele ṣiṣe agbara agbara 3 ni GB18613-2012 ti Ilu China “Awọn iye Idiwọn Agbara ati Awọn ipele Imudara Agbara fun Kekere ati Alabọde-Iwọn Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Asynchronous mẹta-alakoso”. YE2-90 ~ 355 jara iṣẹ-ṣiṣe giga-giga mẹta-alakoso asynchronous Motors ni ṣiṣe giga ati ọpọlọpọ awọn afihan iṣẹ ṣiṣe ti de ipele ilọsiwaju kariaye. A lo mọto naa lati wakọ awọn ẹru ṣiṣe igba pipẹ gẹgẹbi awọn onijakidijagan ati awọn ifasoke, eyiti o le ṣafipamọ agbara akude ati ṣe iranlọwọ lati daabobo agbegbe naa.

   YE2-90 ~ 355 jara (IP55) awọn mọto asynchronous ti o ni agbara-giga mẹta-alakoso ti wa ni ti fi sori ẹrọ ni iwọn kan ti o pade International Electrotechnical Commission's IEC72-1 bošewa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu giga aarin ti H160 ati loke ti wa ni ipese pẹlu abẹrẹ epo ti kii ṣe iduro ati awọn ẹrọ idominugere, ati ooru fifi sori ẹrọ ti wa ni ipamọ Aaye ti thermistor ati igbanu alapapo ọrinrin jẹ rọrun fun awọn olumulo lati yan. Awọn motor stator adopts F-ipele idabobo, ṣugbọn awọn iwọn otutu jinde ti wa ni akojopo ni ibamu si 80K, awọn motor otutu jinde ala jẹ tobi, ati awọn aye jẹ gun; rotor gba ilana simẹnti aluminiomu, eyiti o ni igbẹkẹle giga.

motor ti o munadoko julọ ninu agbaye

 YE2 jara iṣẹ-giga giga-mẹta asynchronous motor paramita:

Iwọn agbara ti moto jara yii: 0.75 ~ 315KW;

Giga fireemu: H90 ~ 355

Apade Idaabobo ite: IP54, IP55, IP65

Ohun elo ọran: Apo irin simẹnti (H80-355mm), apoti aluminiomu simẹnti (H80-160mm)

Ọna itutu agbaiye: IC411

Ipo iṣẹ: eto iṣiṣẹ tẹsiwaju (SI)

Iwọn agbara: 0.75-315kw

Nọmba awọn ọpá: 4, 6, 8

Iwọn foliteji: 220 / 380V 230 / 440V 380 / 660V 400 / 690V;

Kilasi idabobo: F (jinde iwọn otutu stator laarin 80K)

Iwọn igbohunsafẹfẹ: 50Hz, 60Hz

Awọn ẹya ara ẹrọ ti YE2 jara ga ṣiṣe giga-mẹta asynchronous motor:

Iṣiṣẹ giga, ariwo kekere, gbigbọn kekere, iyipo ibẹrẹ giga, ilana iwapọ, apẹrẹ aramada, irisi lẹwa, lilo irọrun ati itọju, bbl Ti agbara ba jẹ 3KW ati ni isalẹ, o jẹ ọna asopọ Y. Ti agbara ba jẹ 4KW ati loke, o jẹ ọna asopọ △. Ibaramu otutu: -15 ℃ ≤0≤40 ℃, giga: ko siwaju sii ju 1000 mita.


Ni bayi, agbara ati aabo ayika n gba akiyesi siwaju ati siwaju sii. Lilo agbara ina ti awọn mọto jẹ 70% ti gbogbo agbara ile-iṣẹ China ati 50% ti agbara agbara orilẹ-ede lapapọ. Nitorinaa, ile-iṣẹ mọto ti di ọkan ninu awọn ile-iṣẹ pẹlu agbara fifipamọ agbara nla julọ. Ṣiṣe igbega awọn mọto ti o ga julọ jẹ ọna pataki julọ lati ṣaṣeyọri fifipamọ agbara motor.

Iṣiṣẹ giga ati motor fifipamọ agbara ni lati ni ilọsiwaju apẹrẹ, awọn ohun elo ati awọn ilana ti awọn mọto lasan, nitorinaa imudara ṣiṣe lilo agbara. Gẹgẹbi awọn iṣedede agbara agbara motor ti Ilu China, ṣiṣe agbara motor ti pin si awọn ipele mẹta: ipele ṣiṣe agbara ọkan jẹ mọto-daradara ultra, ipele ṣiṣe agbara agbara meji jẹ motor iṣẹ ṣiṣe giga, ati pe ipele ṣiṣe agbara mẹta jẹ mọto lasan. Ifipamọ agbara mọto ti pin si awọn ipo mẹta ni ibamu si iwọn motor: alabọde ati awọn ọkọ nla nla lo awọn ọna fifipamọ agbara eto, awọn mọto micro lo DC, iyipada igbohunsafẹfẹ ati awọn imọ-ẹrọ miiran, ati awọn ẹrọ kekere ati alabọde ni a lo ni akọkọ ni awọn aaye ile-iṣẹ lati ni ilọsiwaju. motor ọna ẹrọ. Mu awọn mọto kekere ati alabọde ti a lo pupọ julọ bi apẹẹrẹ, ṣiṣe agbara Atẹle lọwọlọwọ jẹ 87.5% -97.5%, ati ṣiṣe ti awọn mọto lasan jẹ 75% si 95%. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ jẹ 1% si 10% daradara diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ arinrin, eyiti o le dinku nipa 20% si 40% ti ipadanu agbara. Awọn mọto iṣẹ ṣiṣe giga-giga ayeraye ti o ṣọwọn ṣafipamọ agbara simi patapata, ati ṣiṣe agbara wọn jẹ 10% si 15% ti o ga ju awọn mọto lasan lọ, eyiti o le dinku pipadanu agbara nipasẹ diẹ sii ju 50%.

“Akikanju” rii kanna, ṣiṣe giga ati fifipamọ agbara ti di ipohunpo ti idagbasoke ile-iṣẹ mọto agbaye

Moto agbaye n dagbasoke ni itọsọna ti ṣiṣe giga ati fifipamọ agbara, ati ifojusọna ọja jẹ gbooro pupọ. Orilẹ Amẹrika, Kanada, Meksiko, Brazil, Australia ati Ilu Niu silandii ti fi idi rẹ mulẹ awọn iṣedede ṣiṣe agbara fun awọn mọto ina. Bii boṣewa ṣiṣe agbara giga NEMAPremium ti Amẹrika gbekale lori oke boṣewa EPACT, boṣewa EU-CEMEP EU, AS / NS1359.5-2000 ti Ọstrelia, ati boṣewa Kannada GB18613-2006.

"Iṣẹ-ṣiṣe" ti o gbọdọ pari-ọna nikan fun idagbasoke alagbero

Ni Oṣu Kẹwa 2010, ijọba China ṣe ileri agbaye ni aṣalẹ ti apejọ Copenhagen: nipasẹ 2020, agbara agbara China fun ẹyọkan GDP ati awọn itujade carbon dioxide yoo dinku nipasẹ 40% -45% ni akawe si 2005. Ni Oṣu Kẹta 2011 , “Eto Ọdun marun-un kejila” sọ kedere pe lakoko akoko “Eto Ọdun marun-un kejila”, GDP China dagba ni aropin oṣuwọn lododun ti 7%, ati agbara agbara fun ipin kan ti GDP ati awọn itujade carbon dioxide dinku nipasẹ 16 % ati 17%, lẹsẹsẹ.

Ireti ibi-afẹde 2020 “Eto Ọdun Karun-Kẹkanla” awọn abajade ipele “Eto Ọdun marun-un kejila” ibi-afẹde ti o ku ti “Eto Ọdun Karun-un 13th” jẹ 40% -45% kekere ju ọdun 2005, isalẹ 19.1%, 16%, 11.7% -19.1 %

Lati mu ilọsiwaju iṣamulo agbara ṣiṣẹ ati ṣaṣeyọri ifipamọ agbara ati awọn ibi-afẹde idinku itujade laisiyonu, awọn igbese to munadoko gbọdọ jẹ ni akoko kanna ni awọn ọna asopọ mẹta ti iṣelọpọ agbara, gbigbe agbara ati lilo agbara. Lilo ina jẹ awọn iroyin fun iwọn 50% ti agbara agbara, ati lilo agbara moto jẹ iroyin fun idaji gbogbo awujọ. Nitorinaa, imudara ṣiṣe agbara ti awọn mọto yoo jẹ ọna asopọ pataki ati pataki ni itọju agbara China ati awọn eto imulo idinku itujade. Ti o ba ti gbogbo awọn arinrin Motors ni lilo ti wa ni rọpo pẹlu ga-ṣiṣe Motors, awọn lododun agbara agbara le wa ni fipamọ nipa nipa 66 si 110 bilionu kilowatt-wakati. Labẹ awọn ipo kanna, gbogbo agbara agbara orilẹ-ede le dinku nipasẹ awọn aaye 2 ogorun. Lilo agbara China lapapọ ati agbara agbara fun ẹyọkan GDP ti lọ silẹ nipa iwọn 1 aaye ogorun. Nitorinaa, fifipamọ agbara motor ti di ọna ti ko ṣeeṣe lati ṣaṣeyọri fifipamọ agbara ati idinku itujade ni Ilu China.

"Awọn Karooti ati Awọn igi", apapo awọn ifunni ati awọn iṣedede dandan lati mu ilọsiwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ to munadoko ni Ilu China.

“Eto Ọdun Karun-mejila” n ṣeduro idagbasoke ti o lagbara ti awọn ile-iṣẹ igbekalẹ ilana meje, ati ile-iṣẹ mọto, bi ile-iṣẹ oludari ni itọju agbara ati aabo ayika, agbara tuntun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, ati iṣelọpọ ohun elo giga-giga, gbọdọ wa ni agbara to lagbara. atilẹyin nipasẹ awọn eto imulo orilẹ-ede. Igbega ti awọn mọto ti o ga julọ ti o nsoju itoju agbara ati aabo ayika yoo tẹsiwaju lati pọ si.

Lati le ṣe igbelaruge igbega awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ, ipinle bẹrẹ lati pese awọn ifunni owo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ ni June 18, 2010; Lati le ṣaṣeyọri ibi-afẹde ti igbega 31.77 milionu kilowatts ti awọn mọto iṣẹ ṣiṣe giga ni ọdun 2011, ipele ifunni ti pọ si ni Oṣu Kẹta Ọjọ 8 ti ọdun, bi a ṣe han ninu tabili atẹle:

motor ti o munadoko julọ ninu agbaye

Ni afikun si jijẹ awọn ifunni, ipinlẹ naa tun ti ṣafihan nigbagbogbo awọn eto imulo ti o jẹ dandan lati mu igbega ti awọn mọto ṣiṣe-giga pọ si. Iwọn “GB18613-2006” fun gbogbo ile-iṣẹ mọto n tọka si pe lati Oṣu Keje ọjọ 1, ọdun 2011, ile-iṣẹ mọto ti gba ipele ṣiṣe agbara agbara meji gẹgẹbi idiwọn dandan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere ju ipele ṣiṣe agbara meji ko gba laaye lati ṣe ati ta; ni 2012, Ministry of Industry ati Information Technology ti oniṣowo Awọn 12th Marun-Odun Eto fun Energy Itoju ti Industrial Systems ti a ṣeto. Ninu ero yii, ibi-afẹde idagbasoke ti IE2 ti ṣeto ni ọdun 2015. Gbogbo mọto IE2 yoo de diẹ sii ju 80% ti gbogbo ọja mọto. Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 16, oju opo wẹẹbu ti Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye sọ pe katalogi ti ohun elo elekitiromechanical ti igba atijọ wa ni sisi fun awọn asọye. Ohun elo elekitiromechanical ti agbara-agbara giga ti a gbero pẹlu awọn nkan 135 ni awọn ẹka 12. Eyi yoo mu ilana imukuro imukuro awọn ohun elo eletiriki eletiriki ti o ti kọja. Ipinle gba apapo ti awọn ifunni ati awọn igbese ọranyan lati mu ilọsiwaju awọn iṣedede agbara agbara mọto nigbagbogbo ati ṣe iwuri fun idagbasoke ti daradara ati awọn ọja fifipamọ agbara.

Awọn ọna titan, ọjọ iwaju didan

Botilẹjẹpe oṣuwọn igbega lọwọlọwọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ jẹ kekere ju awọn ireti eto imulo lọ. Bibẹẹkọ, ni ṣiṣayẹwo awọn eto imulo fun awọn ọdun, a le rii pe ni oju awọn iṣoro ti o wulo, ifẹ ti orilẹ-ede lati ṣe ti n lagbara ati ni okun sii, ati pe ipinnu rẹ duro ṣinṣin. Ni ọjọ iwaju, aṣa ti awọn ile-iṣẹ diẹ sii ti n gba awọn mọto ti o ni agbara-giga kii yoo yipada, ati pe itọsọna eto imulo ijọba ti igbega agbara-agbara awọn mọto-agbara ko ni yipada.

Ni gbogbogbo, idiyele ọja fun kilowatt ti awọn mọto iṣẹ ṣiṣe giga ti sipesifikesonu kanna jẹ nipa 20% ti o ga ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasan lọ, eyiti idiyele ti ile-aye toje yẹ oofa giga-ṣiṣe mọto jẹ nipa 40% ga julọ. Bibẹẹkọ, lati iwoye ti gbogbo igbesi aye moto, rira ni ibẹrẹ, fifi sori ẹrọ, ati awọn idiyele itọju jẹ iwọn 10% ti iye owo lapapọ, ati ina ti o nilo fun iṣẹ yoo jẹ to bii 90%. Yiyan awọn mọto ti o ga julọ lati ṣafipamọ awọn idiyele ina jẹ diẹ sii ni ṣiṣe pipẹ.

Lati oju-ọna ti gbogbo orilẹ-ede, ni ọdun 2011, agbara ina mọnamọna ti orilẹ-ede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kọja 2 aimọye kilowatt-wakati. Ti a ba lo gbogbo awọn mọto ti o ga julọ, ṣiṣe gbogbogbo ti eto mọto le pọ si nipasẹ 3% si 5%, ati awọn ifowopamọ agbara lododun yoo jẹ awọn wakati kilowatt 66 si 110 bilionu. Iran agbara ọdọọdun ni Ibusọ Agbara Gorges Mẹta. Da lori idiyele ti 0.6 yuan / kWh, awọn ifowopamọ iye owo ina mọnamọna lododun jẹ 39 si 66 bilionu yuan. Nitorinaa, ni ọjọ iwaju, labẹ ipa meji ti igbega eto imulo ati akiyesi awọn ifẹ ti ara ẹni ti ile-iṣẹ, ibeere nla fun awọn mọto ṣiṣe-giga ni a sin.

 Geared Motors Ati Electric Motor olupese

Iṣẹ ti o dara julọ lati ọdọ iwakọ gbigbe wa si apo iwọle rẹ taara.

Gba ni Fọwọkan

Yantai Bonway olupese Co.ltd

ANo.160 Changjiang opopona, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Awọn ọmọ-oorun. Gbogbo awọn ẹtọ wa ni ipamọ.