Atokọ ti awọn olupese awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox

Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox

Apoti gear idinku jẹ iyara ati ẹrọ gbigbe agbara. O jẹ ohun elo ti ko ṣe pataki ni imọ-ẹrọ. Ile-iṣẹ wa ṣe agbejade ati ilana gbogbo iru awọn apoti jia ati awọn ọja gbigbe jia. Atẹle ṣe apejuwe awọn iṣọra fun iṣelọpọ apoti gear.

Ilana iṣiṣẹ ti apoti jia idinku ni pe pulley-iyara nla ni a mu nipasẹ ọkọ. Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox. Ibeere agbara motor jẹ 65KW, ati iyara ti o ga julọ jẹ 132rpm. Pulọọgi nla naa n wa ọkọ kekere naa nipasẹ igbanu, ati awakọ ati pulley kekere ti wa ni gbigbe lori ọpa kanna. Awọn jia nla ati awọn jia nla wakọ pinion lati mu iyara pọ si. Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox. Awọn biari iyara ti o ga julọ jẹ ifosiwewe bọtini ni ṣiṣe ipinnu iṣẹ to dara ti apoti gear, nitorinaa yiyan awọn bearings jẹ pataki si apoti jia.

Yiyan awọn gearbox gear tun jẹ pataki pupọ.Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox. Awọn ohun elo ti a lo fun awọn konpireso gbogbogbo ni gbogbogbo jẹ ti parun ati irin tutu 40Cr ati lile jẹ HRC54. Dada ehin jia ti ohun elo yii ni agbara olubasọrọ ti o ga ati resistance wiwọ ti o dara nitori fifuye ipa. Awọn pataki jia wakọ. Nọmba awọn pinions ti yan lati jẹ 15. Awọn modulus jẹ 2, nọmba awọn jia ti jia nla ti yan lati jẹ 225, a ti ṣeto iṣedede apẹrẹ ti jia si 4, ati pe iṣedede ẹrọ jẹ o kere ju awọn ipele 5.

Ni akoko kanna, lati rii daju pe awọn ibeere iṣẹ ti o kere julọ ti apoti gear, ni ibamu si apẹrẹ apoti ati ipo gangan ti apẹrẹ, ifarada ipo ti apoti ni akoko apẹrẹ jẹ awọn ipele 4 ti konge, ati konge gbọdọ jẹ loke 5 nigbati processing.

Apẹrẹ ti apoti jia idinku jẹ oye ati iṣẹ naa jẹ iduroṣinṣin, ṣugbọn awọn iṣoro pataki kan wa ninu apẹrẹ, iṣelọpọ ati iṣẹ. Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox. Nitorinaa, ẹrọ jia gbọdọ rii daju pe konge pataki, bibẹẹkọ apoti gear yoo ṣe agbejade ariwo nla ati dinku ni iṣẹ. Igbesi aye iṣẹ ti gbigbe le ja si ibajẹ ti ko ṣee ṣe si apoti jia. Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox. Nigbati o ba nlo beliti V, a gbọdọ ṣe itọju lati rii daju pe iwọn ila opin ti pulley kekere ti tobi to lati pade awọn ibeere to kere julọ fun igun igbanu lati lo. Bibẹẹkọ, igbanu fo ati isẹlẹ isokuso yoo wa, ati iyara ati awọn iṣẹ gbigbe agbara ko le pari.

Apoti gearbox ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o niiwọn jẹ kekere ni iwọn, iwapọ ni eto ati giga ni ṣiṣe gbigbe. Wọn ti wa ni lilo pupọ ni awọn ẹrọ aero-aero, gbigbe ati gbigbe, ati awọn apoti jia gẹgẹbi awọn ibi idana ọlọgbọn. Awọn apoti gear Planetary jẹ bọtini si awọn mọto gearbox. Awọn apakan, iṣedede iṣelọpọ gearbox ti aye, didara iṣelọpọ taara ni ipa lori igbesi aye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aye. Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox

Pẹlu pipe ti ohun elo sisẹ ati olokiki ti awọn abẹfẹlẹ ti a bo, iṣedede ẹrọ ti iwọn iho pin ati ipo ti ẹrọ idinku gearbox ti aye ti ni ilọsiwaju ni pataki.

Apoti gear Planetary nlo ilana ipari, nlo ile-iṣẹ ẹrọ inaro, o si nlo shank pataki kan lati yi abẹfẹlẹ ti a bo pada. Ilana ṣiṣe: Arbor jẹ eccentric sinu iho pin, ati apoti jia aye ti ṣii si oke ati isalẹ. Ohun elo ti o nlo ilana tuntun jẹ ile-iṣẹ ẹrọ inaro pẹlu pipe to gaju ati ohun elo adaṣe giga. Ṣe ilọsiwaju ọkọ ofurufu pẹlu iwọn ti apoti gear Planetary lakoko ti o dinku iṣoro ti iṣelọpọ gangan.

Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox. Ni afikun, lati le rii daju igbesi aye ti ẹrọ idinku gearbox gearbox, rotor kọọkan nilo lati lọ nipasẹ ilana yii.

Lẹhin ti rotor ti wa ni ọgbẹ, iwọntunwọnsi ti o ni agbara ti kọja nipasẹ ẹrọ lati ṣe atunṣe aiṣedeede ti rotor ni ibamu si data ti iwọn iwọntunwọnsi. Pipin ibi-ipin ti iyipo ibatan si ipo ti wa ni ilọsiwaju, ati pe a ti ipilẹṣẹ gbigbọn nigbati ẹrọ iyipo yiyi tabi agbara gbigbọn ti n ṣiṣẹ lori gbigbe ti dinku lati gba laaye. Awọn dopin ti awọn kilasi. Rotor ti ko ni iwọntunwọnsi n ṣe ipilẹṣẹ titẹ lori eto atilẹyin rẹ ati ẹrọ iyipo funrararẹ lakoko yiyi rẹ, ati fa gbigbọn. Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox. Nitorina, iwọntunwọnsi ti rotor jẹ pataki pupọ, ati awọn iṣẹ jẹ bi atẹle: 1. Mu didara rotor ati awọn ọja ti o wa ninu rẹ dara; Din ariwo; 3. Din gbigbọn; 4. Fa igbesi aye gbigbe soke; 5. Din Planetary gearbox agbara.

Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox. Ẹya jia inu ti ọkọ ayọkẹlẹ gearbox ti a fi sinu ẹrọ ni (kii ṣe nikan) awọn biari rogodo groove jinlẹ, ideri ipari iwaju, ọpa ti o jade, jia aye, damper, jia oorun, awo aye, spacer, jia oruka inu, kẹkẹ ibẹrẹ, awo pọ pẹlu Awọn dosinni ti awọn ẹya ni a pejọ, ati pe apakan kọọkan ni idapo pẹlu konge giga sinu ọkọ ayọkẹlẹ gearbox ti aye pẹlu iyipo giga, ariwo kekere, konge giga, igbesi aye gigun ati didara to dara.
Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox. A ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iru gbigbe iru apoti gearbox. Gẹgẹbi awọn iṣedede orilẹ-ede Kannada, awọn ohun elo ti a lo lati ṣe awọn ohun elo oruka irin jẹ irin lulú, irin alloy alloy ti o ga julọ, ohun elo aluminiomu ti o ga julọ, bbl . Awọn abuda didara, idagbasoke ati awọn ẹgbẹ apẹrẹ le pese ọpọlọpọ awọn isọdi lati yanju awọn ibeere alabara oriṣiriṣi, lati gbogbo awọn aaye lati pade awọn ibeere alabara.

Ile-iṣẹ imọ-ẹrọ giga ti orilẹ-ede fun apẹrẹ micro-gearbox alabara, apẹrẹ m ati iṣelọpọ, iṣelọpọ awọn apakan ati apejọ. Awọn ọja ni akọkọ bo awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ, ohun elo ile-iṣẹ, awọn ile ọlọgbọn, ohun elo iṣoogun, awọn apoti jia, ati bẹbẹ lọ, pese awọn iṣẹ ati awọn solusan fun awọn awakọ oye ni ayika agbaye.
     Apoti jia idinku jẹ ara ti a ṣepọ ti idinku ati mọto (moto). Atokọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ gearbox. Iru ara iṣọpọ yii tun jẹ tọka si bi ẹrọ idinku jia tabi mọto ti o ni itusilẹ, ati pe a maa n pejọ ati pejọ nipasẹ olupese olupilẹṣẹ alamọdaju. Motor deceleration jẹ lilo pupọ ni ile-iṣẹ irin ati ile-iṣẹ ẹrọ. Anfani ti mọto idinku kekere ti o gbajumọ ni ọrundun 21st ni lati ṣe simplify apẹrẹ ati fi aaye pamọ, lakoko ti agbara ati ipin idinku ati iyipo ko dinku. Mọto ti a murasilẹ ni gbogbogbo ṣaṣeyọri ipa idinku iyipo nipa apapọ mọto kan, ẹrọ ijona inu, tabi ohun elo agbara iyara miiran nipasẹ awọn jia ti awọn titobi oriṣiriṣi inu mọto idinku.