220v motor ina ni ile & awọn ipese ọgba ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ guusu afrika.
Ipilẹṣẹ lọwọlọwọ ni ibatan si mọto ina 220v ni ẹrọ alapapo ile eyiti o loyun paapaa bi ẹrọ alapapo fun lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Pupọ ti awọn eroja alapapo, eyiti o tolera lati le ṣalaye bulọọki alapapo kan, ṣe agbekalẹ papọ pẹlu ẹrọ iṣakoso kan ẹyọ igbekalẹ. Fun idi eyi, ẹrọ iṣakoso ti wa ni accomod ni a ita bar ti awọn fireemu nipa ọna ti awọn ti alapapo eroja ti wa ni waye papo. Afẹfẹ lati kikan n ṣan nipasẹ bulọọki alapapo bi daradara bi nipasẹ awọn window ti a pese ni igi ita, awọn eroja itutu agbaiye ti o kọja eyiti o sopọ ni atele si awọn paati agbara-itanna ti ẹrọ iṣakoso.
Ninu iṣẹ yii, faaji ifarada-ẹbi sensọ kan (FTA) fun induction 220v motor ina ninu awọn awakọ ile ti a lo ninu awọn ọkọ ina (EV) ti gbekalẹ. Ile-ifowopamọ ti awọn oluwoye jẹ apẹrẹ ti o da lori awọn aṣoju ti awoṣe induction motor ni awọn fireemu itọkasi oriṣiriṣi. Ayẹwo aṣiṣe ni a ṣe nipasẹ sisẹ eto awọn iṣẹku ti o gba lati banki ti awọn oluwoye. Ọna ayẹwo ni anfani lati ṣe iyatọ laarin ẹyọkan ati awọn aṣiṣe pupọ bi daradara bi idanimọ sensọ aṣiṣe. Ni afikun, awọn sensosi foju ni a lo fun atunto esi iṣakoso iṣakoso lati gba iṣiṣẹ lilọsiwaju ti ilana iṣakoso fekito lẹhin aṣiṣe sensọ kan. Awọn abajade kikopa ti EV pẹlu FTA ti a dabaa ṣe afihan imunadoko ti imọran ati agbara rẹ lodi si awọn iyatọ paramita. Pẹlupẹlu, awọn abajade n ṣe afihan isọdọtun iṣakoso iyara ati agbara lati pada si iṣẹ deede ti awọn sensọ ba gba pada lati ipo aṣiṣe.
Eto iṣakoso kan n ṣakoso eto igbi idaji kọọkan, gẹgẹbi ni ipele kọọkan ti motor, foliteji tabi agbara ti polarity ti a ti pinnu tẹlẹ, ti lo tabi o le lo fun iye akoko ti a ti pinnu tẹlẹ. Eto ipinnu ipo iṣẹ, pinnu o kere ju ipo iṣẹ ti eto iṣakoso. Eto iṣakoso ti ṣe apẹrẹ, nitorinaa ti o ba jẹ pe o kere ju ipo iṣẹ ṣiṣe ti a ti pinnu tẹlẹ ninu motor tabi eto iṣakoso ti wa ni wiwa, aṣẹ kan ti pese, fun iṣelọpọ Circuit kukuru kan laarin gbogbo awọn asopọ ti ina mọnamọna. to wa fun ọna kan fun idari ti yiya ina motor patapata.
Gbigba pipadanu bàbà ati pipadanu irin sinu akọọlẹ, iṣakoso iṣapeye ṣiṣe ti 220v motor ina ni ile fun awọn ọkọ ina mọnamọna ni a ṣe iwadi lati mu ilọsiwaju moto ṣiṣẹ labẹ ẹru ina. Oludari wiwa ti o da lori algorithm apakan goolu ti ni ilọsiwaju nipasẹ idinku iwọn wiwa ti ṣiṣan rotor. Ohun esiperimenta eto ti wa ni itumọ ti da lori TMS320LF2407 DSP. Alugoridimu iṣakoso awoṣe-pipadanu ati algorithm iṣakoso wiwa ti o da lori ọna apakan goolu ati ọna apakan goolu ti o ni ilọsiwaju ni a ṣe afiwe nipasẹ iwadii idanwo. Awọn abajade esiperimenta fihan pe mejeeji ti awọn ilana iṣakoso le mu imudara moto pọ si ni ifiyesi. Adarí awoṣe-pipadanu ni awọn abuda to dara ti iyara iṣapeye iyara ati iyipo kekere ati iyipada ṣiṣan. Algoridimu ti ilọsiwaju wiwa-aṣakoso apakan goolu jẹ rọrun, ati pe o le ṣaṣeyọri ṣiṣe ti o ga julọ ju adanu-awoṣe adanu. Oluṣakoso wiwa jẹ ominira ti awọn iyatọ paramita ati konge awoṣe, ati pe o ni awọn ireti ohun elo gbooro.
Yiyi giga si ipin iwuwo, ṣiṣe giga ati iwọn iyara jakejado yẹ ki o jẹ awọn agbara ti o ni nipasẹ awọn eto awakọ mọto ni Awọn ọkọ ina. Iwe yii ni ero lati ṣafihan iwadii afiwera ti awọn ọna ṣiṣe awakọ mọto ti o yatọ ti a lo ninu Awọn Ọkọ Itanna, ati lati ṣe atunyẹwo iṣakoso iyipo ati awọn imọ-ẹrọ ilana ṣiṣe ṣiṣe ti o ṣiṣẹ ninu ilana ti iyọrisi awọn ibi-afẹde loke.
Nkan naa jiroro lori ifarahan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (EVs) bi iran iwaju ti gbigbe ni South Africa. O n kede wiwa ti awọn iwuri EV tuntun ni iyanju pe mejeeji awọn aṣelọpọ ati ijọba jẹri iṣipopada ile-iṣẹ kan. O ti wa ni o ti ṣe yẹ wipe arabara awọn ọkọ ti yoo lagbara idagbasoke ninu awọn ile ise atilẹyin nipasẹ orisirisi ijoba 'ofin ofin ayika. O tun ṣe afihan awọn ọran ti idinku ati titaja ti ile-iṣẹ naa pade.
Ni wiwo awọn idoko-owo ti o wuwo nipasẹ awọn ijọba ati awọn aladani ni awọn orilẹ-ede ti iṣelọpọ ni idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki igbiyanju lati ṣe ayẹwo iye ti awọn akitiyan wọnyi yoo san, ni pataki ni ọja AMẸRIKA. Awọn ipa ti awọn iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ni a ṣe ayẹwo: awọn ọkọ ina mọnamọna ni kikun ti o da lori agbara ti o fipamọ sinu awọn batiri, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti o ni ipese pẹlu ọkọ ina mọnamọna mejeeji ati ẹrọ ijona inu iranlọwọ kekere. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina yoo tẹsiwaju lati ṣe iṣelọpọ ni tẹlentẹle ni awọn idiyele ti o ga ju afiwera awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ijona ti inu titi ti iṣelọpọ ibi-aye le jẹ idalare nipasẹ awọn tita giga. Ẹka Agbara ti AMẸRIKA ati eto iṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ arabara jẹ ipinnu lati ṣe iranlọwọ fun ọkọ ina mọnamọna lati jade kuro ni Circle buburu yii. Ti eto ifihan ti Ẹka Agbara AMẸRIKA ba pari ni aṣeyọri, oju iṣẹlẹ sri ṣe afihan idagbasoke ti o lọra ṣugbọn iduroṣinṣin ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Awọn ipa ti n wa ni ọjọ iwaju ti agbara irinna agbaye n yipada, nipataki nitori ipese aidaniloju ti awọn epo epo ati awọn ipa buburu ti jijo epo yii nipasẹ awọn olugbe ọkọ ti n dagba ni iyara. Olugbe yii jẹ olumulo agbara ti o tobi julọ ni eka gbigbe ni agbaye. Ni akoko kanna, ibamu si ofin ti a ṣe lati ṣe idinwo awọn itujade eefin ti n di ibakcdun pataki kan, ti o yori si ṣiṣẹda ọja kan fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ itujade odo. Igbimọ Agbara ti Orilẹ-ede lẹhinna ti South Africa tun ṣe iwadii ifihan ti awọn ọkọ oju-ọna ina sinu ọja gbigbe rẹ. Nkan yii n pese akopọ ti ipo agbara irinna ilu okeere ati South Africa, ti n ṣe afihan iwuri fun iwulo isọdọtun yii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ati awọn anfani ti iṣafihan awọn aṣayan gbigbe ina mọnamọna diẹ sii sinu eka irinna South Africa.
Iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ile-iṣẹ agbaye, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni idagbasoke agbaye fun ọja agbaye kan. Nitori idiyele, nọmba awọn iyatọ ni opin. Eyi nyorisi iwọntunwọnsi elege ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati yanju nigbagbogbo. Awọn olumulo ni awọn aṣa oriṣiriṣi ni awọn ayanfẹ oriṣiriṣi, awọn iriri, awọn ọran lilo, ati awọn ipo lilo. Awọn iṣedede imọ-ẹrọ yatọ lati agbegbe si agbegbe. Awọn solusan wiwo olumulo agbegbe jẹ iwulo lati mu awọn iwulo oriṣiriṣi ṣẹ. Ni apa keji, Awọn OEM adaṣe adaṣe gbiyanju lati fi opin si nọmba awọn iyatọ ọkọ lati jẹ ki idiyele ati idiju ti idagbasoke ọkọ ati iṣelọpọ kekere. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo gbe aworan ti o jọmọ ami iyasọtọ; wọn ni ibatan si awọn iriri olumulo kan pato. Fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Porsche jẹ idanimọ bi German aṣoju ati gbe aworan oniwun naa.
Aarin ẹrọ data processing data fun lilo nipasẹ ọkan tabi diẹ ẹ sii awọn olupese ti eka awọn ọja ni a ibi ipamọ kuro ninu eyi ti awọn igbasilẹ data ti o jọmọ awọn olupese tabi awọn ẹgbẹ olupese ti wa ni ipamọ, kọọkan olupese tabi ẹgbẹ olupese nini itanna itọkasi. Ẹka sisẹ data itanna ti sopọ si nẹtiwọọki ibaraẹnisọrọ ati pe o le wọle lati ọdọ awọn ẹka ebute ti a pin kaakiri lati gba laaye titẹsi data olupese nipa lilo iye itọkasi itanna. Ibeere olominira ni a ṣe fun ọna fun 220v motor ina ni ile ati iṣakoso data olupese fun ọja eka kan. Awọn kiikan tun jẹmọ si a bamu kọmputa ọja.
Alupupu ina kan, ni pataki mọto wiper fun wiwakọ eto wiper iboju afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, ni ile jia pẹlu ideri ati ọpọlọpọ awọn olubasọrọ plug. Diẹ ninu awọn olubasọrọ ti wa ni ifipamo si ile jia, ni pataki si ideri, ati pe o kere ju olubasọrọ miiran kan ti sopọ si itọsọna lọwọlọwọ si motor ati pe o wa ni ile asopo. 220v motor ina ni ile & awọn ipese ọgba ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ guusu afrika.Lati daabobo awọn olubasọrọ plug ati inu ti ile jia lati idoti, ile asopo ni ṣiṣi pẹlu eti ipin nipasẹ eyiti awọn olubasọrọ plug ti o ni ifipamo si ile jia wọ inu ile asopo. Ni afikun, awọn ile asopo ohun ti wa ni sealingly loo si awọn jia ile.
Ọna naa pẹlu isọdọkan awọn akoko ṣiṣe ọkọ pẹlu akoko, ipinnu awọn akoko eyiti awọn ọna itanna le ṣiṣẹ ati bẹrẹ awọn eto itanna ni ipo imurasilẹ ni aarin akoko ṣaaju ibẹrẹ iṣeeṣe ti ọkọ naa. Ibaṣepọ ti awọn akoko iṣiṣẹ gba iroyin ti akoko ti ọjọ, ọjọ ti ọsẹ, awọn isinmi ati/tabi akoko ti ọdun.
Eto idaduro isọdọtun ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pinnu ipo idinku lori ipilẹ ti nọmba awọn iyipada ti mọto ati ifihan ohun imuyara ati ṣe braking isọdọtun ni ibamu si ipo idinku. Eto braking isọdọtun pẹlu sensọ Iyika fun wiwa nọmba awọn iyipada ti ẹrọ iyipo ti ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ati sensọ ṣiṣi ohun imuyara ninu Ramu kan tọju data iyasoto fun iyasọtọ laarin ipo braking isọdọtun ati ipo awakọ lori ipilẹ nọmba naa. ti awọn iyipada ti ẹrọ iyipo ati ṣiṣi ohun imuyara ati tun tọju data ipin iṣẹ-pipa ti awọn FETs ni ipo braking isọdọtun ati pe ni ipo awakọ. Sipiyu kan gba data ipin iṣẹ-pipa ti o baamu si nọmba awọn iyipada ti ẹrọ iyipo ati ṣiṣi ohun imuyara ni ipo braking isọdọtun nigbati ipo braking isọdọtun ti pinnu lori ipilẹ ti awọn iyipo iyipo ati ṣiṣi ohun imuyara.
Ipese agbara n pese agbara si ẹrọ itanna gẹgẹbi modaboudu ti n ṣiṣẹ ninu ọkọ. Modaboudu le pẹlu titẹ sii iyipada agbara rirọ ati igbewọle orisun agbara ati tẹle ipo agbara-soke ati ipo-isalẹ. Ipese agbara le pẹlu titẹ sii agbara fun sisopọ si batiri ọkọ ati titẹ sii yipada fun sisopọ si ina ti ọkọ. Ipese agbara naa le tun pẹlu iṣelọpọ agbara kan fun sisopọ si igbewọle orisun agbara ti modaboudu ati iṣelọpọ iyipada kan fun sisopọ si titẹ agbara rirọ ti modaboudu. A oluyipada ti wa ni ti sopọ laarin awọn input agbara ati awọn agbara o wu fun iyipada DC input agbara lati batiri si DC o wu agbara fun modaboudu. A olutona ti wa ni ti sopọ si yipada input ati awọn yipada o wu. Awọn oludari ti wa ni siseto lati fa awọn modaboudu lati pilẹṣẹ agbara-soke mode nigbati awọn iginisonu ti awọn ọkọ ti wa ni titan ati lati pilẹṣẹ awọn agbara-isalẹ mode nigbati awọn iginisonu ti awọn ọkọ.
Ohun elo ina mọnamọna ati ohun elo gbigbe agbara ti ọkọ ina mọnamọna jẹ ọkọọkan ti a ṣe bi eto ẹyọkan lati mu iwọn gbogbogbo ati igbẹkẹle ti ọkọ ina mọnamọna pọ si. Ninu ọkọ ina mọnamọna pẹlu, gẹgẹbi eto agbara, ipese agbara batiri, mọto kan, ati oludari fun ṣiṣakoso yiyi ti motor, ẹyọ agbara ina pẹlu ọpọlọpọ awọn sẹẹli ibi ipamọ ti o jẹ ipese agbara batiri, ọran kan ti ile awọn sẹẹli ibi ipamọ, Circuit wiwakọ mọto ati ṣaja mejeeji ti a gbe sori ọran naa, sobusitireti awo kan ti o bo awọn sẹẹli ibi-itọju, ati awọn iho fun sisopọ awọn ebute oniwun ti awọn sẹẹli ipamọ, Circuit awakọ ọkọ ati ṣaja. 220v motor ina ni ile & awọn ipese ọgba ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ guusu afrika. Paapaa, ninu ọkọ ina mọnamọna pẹlu, bii eto awakọ, mọto kan, idimu kan, gbigbe kan, ati ẹrọ gbigbe agbara kan, ẹyọ gbigbe agbara kan ni gbigbe idimu iyara pupọ-laifọwọyi pẹlu idimu aja, ati idimu aja ni ninu. a idimu movable ìka pẹlu kan yẹ oofa.
Awọn kiikan ti o nii ṣe pẹlu ẹrọ itanna kan, paapaa monomono fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti o ni ile ati ibora ti ita eyiti o yika ile naa ni ọna ifọkansi ati eyiti o ṣalaye ile ni agbegbe annular oruka eyiti o ni edidi ni ito ati eyiti o sopọ si ohun inflow ati outflow ti coolant. Ero ti kiikan ni lati ṣẹda ṣiṣan aṣọ kan ni ayika ile ni idaniloju agbara itutu agbaiye paapaa nigbati sisan iwọn didun ti itutu jẹ kekere. Gẹgẹbi abajade, ọpọlọpọ ti awọn eroja itọsọna axially ti wa ni idayatọ ni iru ọna ni agbegbe iwọn ti tutu ti fi agbara mu lati ṣan nipasẹ agbegbe iwọn ni ẹgbẹ gbooro axially inu awọn apakan ti agbegbe oruka eyiti o wa nitosi ara wọn ni a itọsọna agbeegbe, ni ọna idakeji ti sisan nipasẹ awọn apa agbegbe oruka ti o wa nitosi.
Ninu eto iyika fun fifun awọn ọkọ ayọkẹlẹ onijakidijagan, ni pataki ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ẹrọ iyipo ti mọto afẹfẹ ti sopọ nipasẹ olutaja aibikita ati nipasẹ ọna asopọ iyipada ti transistor si awọn ebute ti orisun agbara. Paramita foliteji eyiti o ṣejade ni olutaja abosi ati paramita foliteji eyiti o baamu iyara rotor ati pe o jẹ yo lati iye abuda rotor ti wa ni afikun ati pe iye wọn jẹ akawe pẹlu paramita foliteji adijositabulu. Iyatọ naa ni ipa lori paramita awakọ fun transistor ni aiṣe-taara tabi taara.
Ninu yara engine siwaju ti ọkọ, ẹyọ agbara kan ti daduro fun igba diẹ lati ni idari idari ti o ni idari ninu iyẹwu engine nigbati o farahan si awọn ipa ti o pọju ni itọsọna gigun ti ọkọ lakoko ijamba kan. O kere ju iṣagbesori ẹhin kan ti o ni ara resilient ti o yapa awọn ọmọ ẹgbẹ meji ni ifipamo si ẹyọ agbara ati si awọn ipin igbekale ti ara ọkọ, ni atele. Wi ru iṣagbesori faye gba ọkan ninu awọn ọmọ ẹgbẹ kan lopin ronu ojulumo si awọn miiran nigba ti absorbing abuku iṣẹ. Bi awọn agbara kuro irin-ajo siwaju pada asomọ ti awọn ru iṣagbesori ti wa ni maa run, sugbon o Oun ni gun to lati gba awọn agbara kuro lati lu a cowl nronu ni ru ti awọn engine kompaktimenti, bayi akoso awọn irin ajo ti awọn agbara kuro.
Awọn kiikan jẹmọ si a monomono eyi ti o ti lo fun wiwa motor awọn ọkọ ti itanna ati ti wa ni ìṣó nipasẹ ohun ti abẹnu ijona engine eyi ti o ni ipese pẹlu larọwọto lilefoofo pistons. 220v motor ina ni ile & awọn ipese ọgba ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ guusu afrika.Ẹnjini ijona ti inu nlo ọna-ọpọlọ meji-ọpọlọ pẹlu aibaramu, iṣelọpọ idawọle ti itanna ti itanna, eyiti a ṣe nipasẹ ẹrọ tobaini eefi-gaasi pẹlu supercharger centrifugal kan. Awọn excess agbara eyi ti o ti wa ni ṣelọpọ ni kikun agbara ti wa ni je pada sinu awọn monomono ni adalu losi. Ni abajade ati bi abajade ti ṣiṣe giga ti ẹrọ ijona inu-ọpọlọ meji, eyiti o jẹ apẹrẹ ti o rọrun, ṣiṣe ṣiṣe kan ti o kọja ti awọn eto awakọ ina pisitini-engine boṣewa. Ni afikun, monomono jẹ iyatọ nipasẹ iwọn ti ara ti o kere pupọ ati agbara idinku si ipin iwuwo.
Apapọ (arabara) ilẹ ilọpo meji ni a gbe soke ki o le gbe ni awọn ofin ti itumọ ni ati lẹba ẹyọ irinna kan. O jẹ idasile ti pẹpẹ ti ngbe kekere ti a sọ si dada atilẹyin oke ti o ni rampu ti ngbe ọkọ, ti o gbooro nipasẹ rampu ipari eyiti o jẹ asọye papọ nipasẹ sisọ ọna kika. Ipari rampu ti wa ni sisọ si opin pẹpẹ ti ngbe isalẹ. Ilẹ atilẹyin oke ṣe pọ si oke lẹba awọn rampu meji ati nipasẹ sisọ ọna kika. Awọn ti o tobi ọkọ-ti ngbe rampu , nigba ti o ba kojọpọ, ti wa ni gbe nipasẹ awọn oniwe-free opin ati ki o pulọọgi nipa awọn kika articulation ni ibere lati se atileyin a akọkọ ọkọ ati ki o ko o, labẹ rẹ, aaye to wa ti a lo fun awọn keji ọkọ. Ni ipo alapin, dada atilẹyin oke jẹ deede deede ti aaye kan fun ikojọpọ ati gbigbe awọn ẹru. Ipilẹṣẹ yii jẹ iwulo si awọn olupilẹṣẹ ti awọn gbigbe ọkọ tabi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo (IwUlO).
Awọn kiikan tijoba si ohun itanna yipada, paapa a idari iwe yipada fun motor awọn ọkọ ti. Ninu ọran ti iyipada yii, dì irin lati eyiti awọn orin adaorin ti tẹ jade ti wa ni ipilẹ ninu awo ipilẹ nipasẹ ibora extrusion. Ọna asopọ olubasọrọ gbigbe kan n ṣepọ pẹlu ọpọlọpọ awọn apakan olubasọrọ ninu awọn orin adaorin. Ọkan adaorin orin ni o ni a olubasọrọ apakan eyi ti o ti wa ni be ni ijinna kan lati awọn mimọ awo, ati ki o to ni afiwe si o. Ni afikun, a ṣe afihan ọna kan fun iṣelọpọ iru iyipada itanna kan. Ni ibamu si ọna yii, apakan olubasọrọ ti o wa ni ijinna lati apẹrẹ ipilẹ ti wa ni ayika, pẹlu ipilẹ ti o wa ni ipilẹ, sinu ipo ti a pinnu, lẹhin ti a ti fi oju irin ti a ti fi jade.
Eto iyika fun ipese agbara lati ṣakoso awọn ẹrọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nini laini ipese agbara akọkọ, laini ilẹ akọkọ, laini ipese agbara keji ati laini ilẹ keji, ti a ṣe afihan ni pe laini ilẹ akọkọ ati laini ilẹ keji le jẹ ti a ti sopọ nipasẹ a Iṣakoso yipada, ati ni wipe a kannaa Circuit tilekun awọn yipada nigbati akọkọ ilẹ ila jẹ mẹhẹ tabi Idilọwọ.
Ẹrọ itanna kan fun awọn ẹrọ ifihan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe apejuwe, ninu ọran eyiti a ti fi ohun elo alapapo sinu inu boolubu ti atupa halogen kan, eyiti ohun elo alapapo ntọju iwọn otutu ni inu ti boolubu laarin iwọn asọye paapaa ti agbara agbara ti filament incandescent yato. Igbesi aye gigun ti atupa halogen ni a rii daju paapaa ti atupa halogen ba ṣiṣẹ ni imọlẹ ti o dinku.
Ipilẹṣẹ naa ni ibatan si ẹyọ alupupu kan pẹlu ẹrọ itanna commutated awakọ motor ti o ni iyipo motor oofa ti o duro titi ti o ni stator mọto kan ati ile motor kan, ninu eyiti apejọ mọto awakọ naa opin-ọpa asiwaju ti ọpa ẹrọ iyipo ni ipo ti o wa titi. šiši ọpa ti wa ni asapo. Awọn ọpa ẹrọ iyipo motor ti wa ni akoso iru awọn ti asiwaju-ọpa opin ba wa ni Nto awọn motor iyipo ọpa ni adehun igbeyawo pẹlu awọn ọpa iho ṣaaju ki o to yẹ-oofa motor iyipo ni awọn munadoko oofa aaye ti awọn motor stator.
Eto iyika fun ipese agbara lati ṣakoso awọn ẹrọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nini laini ipese agbara akọkọ, laini ilẹ akọkọ, laini ipese agbara keji ati laini ilẹ keji, ti a ṣe afihan ni pe laini ilẹ akọkọ ati laini ilẹ keji le jẹ ti a ti sopọ nipasẹ a Iṣakoso yipada, ati ni wipe a kannaa Circuit tilekun awọn yipada nigbati akọkọ ilẹ ila jẹ mẹhẹ tabi Idilọwọ.
Ipilẹṣẹ naa ni ibatan si aye fun awọn ọpa, paapaa fun ṣiṣiṣẹ awọn ọpa ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti o ni igbo gbigba ti o fi sii sinu iho apejọ kan ti paati ati eyiti o ni ṣiṣi fun awọn ọpá naa.220v motor ina ni ile & awọn ipese ọgba ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ guusu afrika. Bushing gbigba ni, ni ẹgbẹ kan, ipin ifihan iranlọwọ ti o gbooro ti o jade loke iho apejọ ti paati ni irisi konu tabi rampu kan eyiti opin awọn ọpá lati ṣafihan le ṣe ifilọlẹ sinu ṣiṣi ti aye nipasẹ gbigbe ni sisun ni tabi lori eroja ifihan iranlọwọ.
Ẹrọ eriali naa ni eroja eriali pẹlu dada eriali ti itanna eletiriki (AF) ti o wa nitosi eti iwaju oju iboju iwaju (FF) ati pọ nipasẹ okun kan si ebute kan ti olugba kan, eti oju iboju ti n ṣiṣẹ bi oju ilẹ fun HF awọn ifihan agbara. Ẹrọ eriali le rii aaye itanna (EM) ti a pese nipasẹ atagba titiipa aarin (FS) ni ita ọkọ ayọkẹlẹ (KF).
Ninu ọran ti eiyan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọto, ilẹ eiyan ati odi ẹgbẹ eiyan ni a ṣẹda nipasẹ awọn apakan ogiri, eyiti o yika ibanujẹ gbigba gbigba, ti rim ti kẹkẹ apoju. Šiši ti şuga gbigba le ti wa ni edidi ni pipa nipasẹ ọna ti ideri ti o bò o patapata, awọn egbegbe ti eyi ti o fa si awọn rim flange ati awọn ti o fopin si ni igbehin ki o jẹ ṣan pẹlu rẹ. Ideri le wa ni titiipa si rim nipasẹ titiipa. Awọn kẹkẹ apoju ti wa ni itusilẹ si ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ ohun elo imuduro aabo, eyiti o fun laaye ni yiyi nikan, ṣiṣi silẹ ati yiyọ kẹkẹ apoju lẹhin yiyọ ideri ati lati inu ti ibanujẹ gbigba.
Awọn eefi silencer apoti ni o ni a casing inu ti eyi ti o wa ni a titẹ ju paipu eyi ti o ni perforations ninu awọn oniwe-odi. Apo ti o npese vortex wa ni ipari gigun ti paipu titẹ silẹ, ati apakan paipu kan ti a ti sopọ si ẹnu-ọna ati ẹgbẹ iṣan ti casing jẹ ki eefi gaasi wọle ati jade ninu rẹ. Apilẹṣẹ ipilẹṣẹ vortex le ni iṣeto zigzag tabi iṣeto laini serpentine lẹgbẹẹ apakan pupọ ti ipari rẹ. Ohun elo idabobo kun aaye laarin awọn casing ati titẹ ju paipu.
Ipilẹṣẹ lọwọlọwọ ni ibatan si ẹrọ itutu agbaiye ti o yẹ fun lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ni ninu o kere ju ikojọpọ kan, o kere ju konpireso kan, o kere ju iyika wiwọn kan, o kere ju oluyipada DC/DC kan eyiti o ṣiṣẹ bi ampilifaya ti o mu foliteji ikojọpọ ( V AK). o kere ju mọto kan ti a sọ sinu konpireso, o kere ju oluyipada moto kan eyiti o jẹ ifunni nipasẹ ikojọpọ ti o yi folti DC pada si foliteji AC ati ẹyọ iṣakoso kan eyiti o ṣe iṣakoso agbara fun aabo igbesi aye ti ikojọpọ ati ṣatunṣe iyara yiyi motor nitorinaa. pe kojọpọ ko ba ti bajẹ ati pe a lo agbara ti ikojọpọ fun akoko to gun julọ.
Ẹya itanna naa ni olubasọrọ ita, eyiti o pese fun iṣelọpọ asopọ itanna ni awọn ipo olubasọrọ pupọ ni elekiturodu ẹgbẹ. Olubasọrọ ita miiran ti pese fun iṣelọpọ asopọ itanna ni ọkan ninu awọn ipo olubasọrọ pupọ ni elekiturodu ẹgbẹ miiran. 220v motor ina ni ile & awọn ipese ọgba ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ guusu afrika.Awọn olubasọrọ ita meji ti wa ni akoso nipasẹ ẹyọkan kan ati adaorin irin ti o ni apẹrẹ comb. Awọn opin ọfẹ ti ehin ti olutọpa irin ni asopọ pẹlu elekiturodu iṣaaju tabi igbehin ni ọna ṣiṣe itanna.
Awọn kiikan tijoba a gbigbe module fun ohun engine-gbigbe kuro, wi module ni ninu ohun input ọpa fun a sopọ si a ooru engine, ohun o wu ọpa fun a sopọ si a gearbox, ati ki o kan idimu pọ wi meji àye. Awọn inventive module tun ni ninu: ohun ominira casing ni ninu a akọkọ idaji-ikarahun ati ki o kan idaji-ikarahun keji, wi meji idaji-ikarahun lara kan edidi gbigba ano ti o ni awọn idimu ti o jẹ nipa ti ni awọn išẹ ti ipo; a darí ano fun a bojuto awọn idimu ni wi npe ni ipo nipa ọna ti a pisitini ni awọn fọọmu ti a disk; Circuit iṣakoso hydraulic kan fun ṣiṣe taara lori pisitini lodi si ẹya ẹrọ, ni ipo ti o yọkuro ti idimu wi; ati Circuit hydraulic fun lubricating ati itutu idimu. Awọn kiikan le ti wa ni loo si ohun engine-gbigbe kuro fun motor awọn ọkọ ti.
Ọkọ ayọkẹlẹ agbara naa ni awakọ ina mọnamọna ati awọn ẹrọ ti o ni agbara itanna, awọn ẹrọ ati awọn irinṣẹ agbara, nibiti a ti ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ agbara bi axle-axle kan tabi atẹgun axle meji pẹlu ọpa gbigbe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o dara fun gbigbe. Ọkọ ayọkẹlẹ agbara naa ni asopọ plug kan fun fifun awọn ina iṣẹ ti trailer ati ẹnjini kan. Awọn batiri naa ni asopọ ni afiwe tabi ni lẹsẹsẹ nipasẹ ẹrọ ipese lọwọlọwọ.
Pataki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti pọ si ni awọn ọdun aipẹ nitori ọrẹ ayika wọn ati iwulo dagba fun agbara mimọ. Agbara isunki akọkọ ti o pese gbigbe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a pese nipasẹ awọn ẹrọ ina mọnamọna. Paapọ pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna miiran ti a lo ninu awọn ọkọ ina, oofa ti o wa lọwọlọwọ brushless taara lọwọlọwọ (PMBLDC) motor le jẹ anfani diẹ sii lati lo fun awọn ọkọ ina mọnamọna nitori agbara rẹ, eto ti o rọrun, iyipo nla / iwọn iwọn ati ṣiṣe giga. Awọn mọto PMBLDC wọnyi jẹ iwunilori nitori wọn ni awọn oofa ti o ni ipa giga lori iwuwo agbara, ṣiṣe, igbẹkẹle ati iṣakoso. Alnico, Ferrite (seramiki), SmCo, ati awọn oofa NdFeB wa lori dada/dada ti inu tabi ti a fi sii ninu eto awọn mọto PMBLDC. Lara iwọnyi, neodymium ti o ṣọwọn, irin, ati boron (NdFeB) awọn oofa, ti o ni awọn eroja ti o ni awọn iwuwo oriṣiriṣi, ni o fẹ pupọ nitori pe wọn pese aaye oofa to dara fun iwọn didun kan.
